[id26867269|Анюта], в определённые годы теплоходы/параходв по Волхову рассматривались как действительно реальный и настоящий транспорт. Шли они долго, гораздо дольше автобуса или маршрутки. Ходили когда нет льда. С экономичностью у них тоже были определённые проблемы ( топлива теплоход/параход за поездку скажем до деревни Селищи съест в любом случае больше, нежели автобус). А пассажиропоток снизился, то есть если раньше туда ехали все и вся, то после закрытия колхозов, школ, детских садов, сельских магазинов,и очень редких небольших предприятий в деревнях и селах ездить туда стали в разы меньше. И что получилось на выходе? Эксплуатировать теплоход дороже, когда на Волхове лёд ходить он не может, а когда нету льда то идёт гораздо дольше автобуса и в итоге все выбирают автобус. Поэтому по большому счету и исчезло пассажирское движение. Ну а это в дальнейшем вызвало отсутсвие обслуживания и разрушение причалов, устаревание и списание плавучего состава, то есть самих теплоходов, и полную ликвидацию структуру вместе со всеми наработками, правилами, документами опытными кадрами и прочим. Так же добавлю, что озеро Ильмень никуда ни в какие крупные водоемы уже не впадает, и транспортное суходоходство в сторону Старой Руссы не актуально, из Старой Руссы или Новгорода тоже нет чего то такого, что было бы выгоднее возить по воде, а не на грузовиках, что вызвало от части так же ликвидацию порта, и еще большее отдаление от темы эксплуатации водных путей сообщения. Есть определённый смысл только в туристических поездках, которые сейчас и проводятся, и проводились наверное все годы, со времен развала союза. А к канатной дороге лично я претензий не имею, задумка интересная, далеко не в каждого городе она есть, судоходству она никак не мешает, ну и раньше в советском союзе такие дороги тоже строились, к примеру в Ульяновске, а после перестройки уже были заброшены, и на мой взгляд появление такой канатной дороги указывает все же на наше развитие и возвращение к былым достижениям. А там глядишь и с Волховом что то придумают.

[id164367734|Фёдоров], очень подробный текст о ненужности пассажирского флота (а стало быть углубления судовых путей!) Вы знаете, что в 80е годы добывалось в Ильмене по 4! Миллиона! Тонн! Прекрасного песка и перевозилось грузовыми пароходами Новгородского порта. Откуда сейчас возят песок на огромных грузовиках и сколько это стоит не считали? Я молчу про убитые ими деревенские дороги и кратеры карьеров. Водный транспорт самый экономически выгодный, и чтобы построить ту же канатную дорогу нужен будет хотя бы толкач с баржей, а их нет у нас..

А ещё, если интересно, при том, что "Ильмень больше никуда не впадает" был период, когда из Новгорода пароходы с лесом ходили в Финляндию, а "Саша Ковалев" и в Германию хаживал.

Это я Федорову:)

[id780669229|Алексей], ну про пассажирское движение я тоже рассказал, вы про него ничего не говорили, стало быть согласны, что автобус едет быстрее. Про толкатель для постройки канатной дороги скажу, что ради единственной такой строки его скорее всего привлекут из Питера. Ну а про все остальное - подумайте сами, если бы было это выгодно то разве не занялись бы этим ребята из Питера? Разве не нашлось бы человека? Если бы эти перевозки были выгодны и оправданы то все это работало бы, давно бы уже москвичи или питерцы это все к рукам прибрали и открыли здесь свои филиалы портов, судоходств, ещё чего то. Но нет.

[id780669229|Алексей], и я не противник речного движения, как вам могло показаться. Это красиво, но в том виде, в котором оно было, оно сейчас не востребовано. Как только станет востребовано то сразу же и возродится.

[id164367734|Фёдоров], это выгодно, но вместо сварщиков и токарей остались одни менеджеры, работать некому, а москвичам и питерцам нужны быстрые деньги. Флот дело сложное и требует инфраструктуры, в новом порту в Деревяницах всё было, но оказалось быстрее заработать пустив станки на металлолом. А автобус да, быстрее парохода, только на Валаам не ходит.

[id780669229|Алексей], хоть ты и бот но я тебе отвечу озерный песок бесполезен это я тебе как строитель скажу и кстати давно это доказано и поэтому свернули его добычу!

[id18881229|Илья], я тебе, как бот неботу скажу, как думаешь куда бесполезный песок миллионами тонн девали?

[id719396|Кирилл], это наш знаменитый речной вокзал.