В 1944 году возобновлено движение на главном ходу Ленинград — Москва. 23 февраля прошли первые грузовые поезда, 20 марта вновь начал курсировать поезд «Красная стрела».

"Половина двенадцатого ночи. Стоим в Малой Вишере, кажется. Вагон наглухо закрыт - во избежание неприятностей, могущих последовать на этот раз от "врагов внутренних". Один из них бушует сейчас в темноте на платформе. Насколько могу понять - это инвалид, демобилизованный матрос Балтийского флота. Хотел купить в поездном буфете пол-литра водки и пачку папирос - его в "Стрелу" не пустили. - За что я р-родину стоял? - кричит он хриплым рыдающим голосом. - Я родину защищал, а мне пачку папирос не дают купить?! Я махру не могу потреблять - у меня все кишки, какие есть внутри, разворочены. Его успокаивают, никто не угрожает ему, а он, упиваясь вниманием,которое на него обращено, и все больше и больше растравляя в себе обиду,продолжает плакать, ругаться и рвать на себе полосатую рубаху... ... Поезд останавливается почти на всех станциях, стоит подолгу, но, когда разойдется, идет быстро и весело. Стучат колеса, и все чудится мне, что они поддакивают моим мыслям: "Быть, быть Ленинграду!.." http://lib.ru/RUSSLIT/PANTELEEW/yan44.txt

На одном из первых пассаж.поездов Ленинград-Москва в Малую Вишеру приехала к родителям бабушкина сестра Цунская Мария Владимировна. Она с мая 1941 года не видела никого родных. И в марте 1944 года она была в числе пассажиров первой "Красной Стрелы". Тогда этот фирменный поезд останавливался на станции Малая Вишера. По её воспоминаниям, ехали очень долго.