Было-было)) Тогда как вспомнают современники Клейнмихель чуть парадной саблей не зарубил бедного мостового мастера. А император соизволил приказать надеть на мостовую стражу красные шапки, чтобы все видели что, они как бы так помягче, дураки)) С тех пор прошло много времени, но красный головной убор до сих пор носят движенцы. Вот такая история. А почему спускались к мостам?! Да просто все, боялся Николай Палкин высоты и заговоров. Перед каждым мостом спускался, пересекал реку на лодке и ехал дальше))

Не удивительно, что именно с Веребьенским мостом связано несколько баек. Например, говорят, что сцена изображенная на барельефе памятника происходила на самом деле: т.е. вся уважаемая комиссия во главе с императором, принимавшая дорогу, отчего-то сошла с поезда у этого моста и долго и пристально его разглядывала, мол Николай, едучи первым поездом, испугался веребьинского перехода, и состав провели по мосту без государя. Но есть и другая версия:когда Николай принимал дорогу, на этом грандиозном мосту случился казус. Поезд, ведомый американской бригадой, взял и забуксовал! Оказалось, рельсы были ржавые, и мастер, желая выслужиться перед государем, за несколько часов до прохода состава покрасил их не только с боков, но и сверху. Вот и пришлось высокой комиссии с поезда сойти, пока под колеса песок не насыпали и общими усилиями состав покатили дальше. http://ellok.chat.ru/ver1.htm