Контейнер с продуктами.

"Первоначально к снабжению окруженных в Холме была привлечена базировавшаяся в Пскове K.Gr.z.b.V. 172. Единственный аэродром у Холма находился в зоне досягаемости советской артиллерии, поэтому снабжение осуществлялось путем сброса контейнеров. Все вылеты осуществлялись с крестовского аэродрома. Контейнеры упаковывала специально организованная группа. В начале февраля 1942-го года в зону действий 1-го воздушного флота прибыло Transportfliegerfuhrer Ost. Его глава оберст Морцик (Oberst Friedrich-Wilghelm Morzik), подчиненный непосредственно командующему флотом, получил в штабе флота, располагавшемся в Острове, следующий приказ: "Перебазироваться со всеми вашими подразделениями в зону действия 1-го воздушного флота, транспортировать вашими подразделениями все необходимые запасы в окруженный Демянск, а на обратном пути эвакуировать из окружения раненых". "

Люфтваффе начала операцию по снабжению окруженных войск по воздуху, известную как "Демянский мост". http://oper.ru/oforum/read.php?thread_id=1049591126

Начиная с 20 февраля, ежедневно в "котёл" прибывало по 100—150 самолётов, доставлявших в среднем около 265 тонн грузов в день и до 22 человек подкрепления почти в каждом самолёте. Советские войска недостаточно активно противодействовали воздушному мосту. За время существования "котла" (с 19 февраля по 18 мая) немецкая авиация сделала 24 303 вылета, доставив 15 446 тонн (в среднем 273 тонны в сутки) грузов и вывезя 22 903 раненых. При этом потери составили, по одним данным, 265 транспортных самолётов, а по другим — всего 112 машин. https://vk.com/photo-12011186_319736234