В этом же году Л.Ф.Лагорио запечатлел колесный пароход на картине "Старая Ладога. Никольский монастырь и крепость св. Георгия". Судя потому, что тот тоже двухмачтовый, не исключаю, что изображено одно и тожесудно. По Волхову тогда могли ходить лишь два парохода - "Ильменский" военных поселений ,1825 года постройки и "Антрепрейз" - 1840 г.п. купчихи Ненюковой.

В 1857г. братьями Забелиными была создана компания "Общество пароходства на Волхове". Пароходная компания принадлежала и братьям Дыренковым. Между владельцами пароходов шла жёсткая конкуренция. В очерке А.В. Круглова "Женский Афон" нарисована яркая картина этого соперничества: "Ненюков со своих пароходов сбавил (имеется в виду цена на билеты). Компания (Забелиных) тоже... и опять. - Двадцать копеек до Новгорода, - заявила компания. - Десять! - говорит Ненюков. - Даром! - Тоже даром! - Кто на наших - даром и булка впридачу! Вот тут-то и пошло ликование! Ездили все, и тот ехал, кому и нужды не было".