Некоторые автобусы тех времён сейчас внешне выглядят как-то... футуристически.

Действительно, любопытный "глазастик", даже не представляю, что за автобус.

Так выглядели первые Львовские автобусы:http://grodno.aw.by/catalog.php?id=63144

Посмотрел, оказывается "глазастый" - это "вид сзади", а спереди две маленькие кругленькие фарки. А я наивный было подумал, что в 70-х встречались на автобусах такие мощные и фантастические осветительные приборы. (А мог бы я и сам догадаться, чай по специальности инженер-автомеханик:)).

По тем временам,концу 50-х и началу 60-х,те модели автобусов,которые начали выпускаться во Львове выглядели очень стильно,внешне выигрывая даже у автобусов известных зарубежных фирм.Но!!За последующие три десятилетия их внешний вид упростился,а фактически,если не считать замены двигателя с ЗИЛ-151 на ЗИЛ-130.и заднего моста,поставлявшегося из Венгрии он не претерпел "революционных"изменений,даже в сравнении с Икарусом.

На стоянке мы видим 4 городских ЛАЗА,один Икарус,два Пазика,тоже мало менявшегося внешне и два междугородних ЛЬвовских автобуса,более старая модель из них и выглядить наиболее футуристически :))

И "Икарус" стоит № 16 "гармошка" на остановке "Вокзал" и повезёт меня он на Попова или даже до Свободы....