v
Добавил vnpfoto June 28, 2023
Ближайшие изображения
Комментарии
Н
Николаев Леонид
18.03.2010, 18:47:39
Полупроводниковый, а в народе иногда называли "полупьяный", завод. Спирта на призводственные цели здесь уходила "река", ну и на личные цели желающие "выкраивали". Я здесь работал меньше года в 1975-76 гг., поступив на вечернее отделение Политеха. Здесь меня впервые в жизни зазвали в турпоход. Путешествия с тех пор - главное увлечение моей жизни.
Теперь торговый центр.
Ответить
С
Степанова Вера
18.03.2010, 19:32:10
Да, и подземного перехода еще нет. И захламленного рынка на аллее тоже нет.
Ответить
D
DELETED
31.07.2010, 16:40:57
дааа, и чёртовых ларьков тоже еще не было и во дворе у нас соответственно еще всякие таксисты и прочая пьянь еще не какали...
Ответить
I
Ivanova Evgenia
02.11.2010, 09:15:07
Мама тут работала)
Ответить
Л
Либо Людмила
27.01.2015, 22:47:38
Evgenia, мама Светлана ?
I
Ivanova Evgenia
28.01.2015, 00:46:53
Людмила, да)
Л
Либо Людмила
28.01.2015, 08:23:44
Evgenia, Светлана часто рассказывала мне про успехи маленькой Женечки,поэтому я и узнала Вас. Передавайте ей привет !!!
I
Ivanova Evgenia
28.01.2015, 10:00:41
Людмила, ой😳😄Передам))))
Л
Либо Людмила
28.01.2015, 10:01:29
Evgenia, Спасибо!!!
Ш
Шуркалов Алексей
03.02.2011, 17:46:57
Подскажите, пожалуйста, что за марка автомобиля, который на фото позади "каблучка" и впереди "козелка"? =)
Ответить
И
Иванович Александр
04.02.2011, 10:16:51
Это польский микроавтобус"Nysa" (Ныса) упорно называемый нашими водителями "Нисса".После передачи полякам лицензии на производство автомобилей"Победа" в 50-х годах, в конце 50-х на агрегатной базе этого автомобиля,включая двигатель "Победы" начался выпуск этого автомобиля(микроавтобуса и фургона).Двигатель"Победы"использовался также в производимом поляками микрогрузовичке"Жук".В конце 60-х обе модели начали поставляться в Советский Союз.На этом снимке мы видим микроавтобус"Ныса".Об автомобиле"Ныса"в Википедии http://ru.wikipedia.org/wiki/Nysa
Ответить
Ш
Шуркалов Алексей
25.02.2011, 23:17:52
Спасибо, Нильс! ;-)
Такие автобусики были очень частыми на дорогах города, наравне с такими моделями, как РАФ-2203, ЕрАЗ-762 и иностранными, — типа IFA W50 (он же — «Robur», выпускался в виде грузовой машины), но встречался также «Робур» с кунгом (к сожалению, я не знаю точной модели).
Спасибо ещё раз за «Нысу»!
Ответить
И
Иванович Александр
26.02.2011, 11:27:37
вопрос был хороший;)) ..немножко о другом, видя как убирается снег и грязь на улицах и тротуарах,мне почему то вспоминаются небольшие юркие универсальные ГДРовские машинки Multicar,которые экономно, почти не портя асфальтового покрытия чистили тротуары,не то что сейчас когда это делает более тяжелая,громоздкая и неповоротливая техника,чаще всего трактор:http://ru.wikipedia.org/wiki/Multicar но фото работающей в Новгороде машинки пока найти не удалось..
Ответить
D
DELETED
19.07.2012, 07:03:49
Ныса похожа на элконовскую дежурку :-) Мультикары как то не прижились. Активно появились в городе и так же и пропали. То ли чинить нечем было то ли сгнили быстро. Пяток машин появился позднее с уже частными номерами но я тоже быстро потерял их из поля зрения. А Нюхи быстро гнили и подвеска передная разваливалась их латали и они опять гнили. Простецкий был авто и почти иномарка. А помните ещё были стильные грузовички чешские Авиа! Тогда таксопарк закупил десяток ах как дизельки шептали но быстро умирали от нашей супер соляры.
Ответить
И
Иванович Александр
19.07.2012, 10:19:53
Да,точно,были дизельные гузовички Авиа.Синенькие такие.Несколько штук было в автопарке завода "Комета".Если не ошибаюсь,чехи выпускали их по французской лицензии.Внутри кабины уютно,почти как в легковушке.Ещё вспоминается один грузовичок польской фирмы Елч,с гидраврическим подьемником.Кому он принадлежал не помню, видел его в 80-х в Кремле.
Ответить
С
Соколова Елена
31.01.2018, 10:57:26
Моя мама тоже тут работала ) Татьяна Андреева
Ответить