Андрей, не нужно так сильно выражаться! 😊

[id380549615|Алексей], не царское это дело...😊

[id181356590|Ольга], технике безопасноти до каски!

[id380549615|Алексей], зачем?

[id218620217|Виктор], а я в 69-ом. По письму позже.

[id464113773|Олег], то время, в так называемой ”Холодной Войне”, вообще было интересное.:) В 16,5лет, - прислали повестку в военкомат. Там, - направили на 6месяцев на Хутынскую в ДОСААФ. И через неделю теории, - уже гоняли на ГАЗ-51 на тогда строящемся автодроме у д.Хутынь. А чуть позже, с инструктором, - уже и по городу ездить учились. В 17, - получали в/у с отметкой. Ведь той большой стране, нужно было и больше тех.грамотных воинов.

Михаил, на 51-ом над бампером, у крыла, со стороны водителя; на 150-ом - на бампере справа, под слоем грязи.

Дима, я думаю, что кран без номеров, прикреплён к стройке моста, и некуда ему уезжать, каждый день без конца подъёмы. Об этом так же говорит отсутствие зеркала .

Олег, на большинстве 150-ых передний номер крепили именно справа. На бампере, ближе к краям, есть два симметричных отверстия. Со стороны пассажира его не видно как раз из-за номера. При увеличении фото я вижу н? ?0-?3. От зеркал, особенно таких размеров и при тряске, в движении толку мало. Шофера чаще оборачивались,так вернее. С крана могли просто снять, чтобы не разбить. Дворники на месте, потому , скорее всего, ездит. Но вариантов можно придумать много. К слову, на дальнем плане может быть ГАЗ-93.

Дима, я кроме, как через лупу не умею увеличить. И верно, номер просматривается.

Олег, специально для Вас! Да, номера у обеих машин на месте! https://vk.com/photo-12011186_457248484