Фундамент гостиницы "Россия", построенной, кажется, в 74 (?) только закладывается. Бросилось в глаза, что "Казанки" и "Прогрессы" стоят без двигателей. Видимо, приворовывали (((, поэтому хранили в кабинах.

СРБ-6 ещё не переделан в шхуну, пришвартован к "Живорыбке". На катерах под стационарными двигунами ещё доминирует порочная "мода" 30-х годов - "завал бортов" на транце (как у старых "Казанок"), приводившая к потере остойчивости при совершении крутой циркуляции, к "оверкилю", проще говоря. Но время было хорошее. Конструкторская мысль у водномоторников - бурлила! И бензин был по цене 1 руб=20 литровая канистра.( До Ладоги и обратно - 7 .канистр на "Оби" под "Вихрь-М, 25 лс).

у пацанов тогда и рубля не было..подходили к грузовикам с ведром и шлангом, "дядя" разрешал нам самим сливать из бензобака.

И у нас "Казанка" была где-то в это же время с легендарным мотором "Вихрь". Зимой же стояла вверх дном на козлах во дворе не Кировской.