В 1945 году проводился конкурс на проект нового вокзала в Новгороде. Победил проект известного в стране архитектора Игоря Явейна. Строительство было начато в 1948 году. В эксплуатацию комплекс вокзальных зданий был принят 21 января 1953 года.

Вот что писала о строительстве вокзала "Новгородская правда" от 16 сентября 1950 года.Правда завершить строительство предполагалось уже в 1951-м году.)) https://vk.com/photo-12011186_456242741

Если не ошибаюсь справа стоит дрезина. Там что были рельсы?

Приятно узнать, что мы с вокзалом - ровестники. Жаль, что не открыли его в 1951-м, как изначально планировали!🙌

А ведь раньше ж.д. вокзал был совсем в другом месте.И если не ошибаюсь даже в наше время можно было заметить то, что осталось от железной дороги.

И старый корпус сломали, и фабрику закрыли:( так а теперь там все, вообще больше ничего не производят?

Теперь пользуемся белорусскими спичками. У них, видать, с рентабельностью проблем нет.

и так во всех районах

Чего такие грустные рассуждения? Выше головы, идём на перевыполнение майских указов президента Путина.😃😃😃

Вот она в 2010м году, помню огромную лужу на проходной и разбитые цеха....

Раздолбали? Что ещё сметёт демократическая разруха? Речпорт? Что ещё осталось по-крупнее? А-то уже к мелочёвке, типа всем известной бани приступили...

Читаю про спичечные фабрики в России. Многие разорены и проданы. Что за буржуи сволочи в России? Гады, они будут гореть в аду. Спички ведь это САМЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ ПРОДУКТ. Это не "электронный мусор" из Китая, т.е. зажигалки газовые, от которых остаются батарейки с тяжёлыми металлами, пластмасса, т.е.для нашей планеты они вредны. Но кажеться современные рукойводители выкормоши Чубайса, такие же хапуги, которые смотрят на загнивающий Запад, а Родная Россия им не нужна. Сволочи. Не пора ли ввести смертную казнь, и вернуть тов.Сталина.