Вот собственно я выставил его в качестве иллюстрации каким был наш, новгородский мост- ибо сходство несомненно. И именно "американский"!В то время они были модными ( как сейчас вантовые - тоже собственно "американские" мосты) так называли мосты с висячими фермами либо канатами-вантами, в разной конфигурации либо сочетании, что позволяло делать длинные мосты с меньшим количеством быков -/ сравните количество быков на Рейхелевском и Соловьевском мостах/ и большой длиной пролета Длина пролета зависит от высоты стоек-чем выше стойка, тем соответственно длиннее пролет моста. На других фотографиях из Пскова изображены Троицкий мост-однопролетный, с одной фермой -это как вы видите не висячая ферма -нет стоек ее удерживающих -она закреплена непосредственно на полотне и тем самым и придает полотну-пролету жесткость- но принцип то тот же -чем выше ферма тем длиннее сам пролет.Действует соотношение -длина /высота - не помню -да и лень искать-наверно никому это соотношение и не нужно. Так вот- а вот уже на примере Ольгинского моста, мы видим висячии фермы с удерживающими стойками- причем центральная-особо нагруженная часть моста "висит" на фермах а боковые пролеты удерживаются фермами как на Троицком мосту.Так что "американские" мосты с висячими элементами жесткости могут быть разнообразны.

Похож на "американский".Слава Богу не сделали с ним того,что в Бронницах с Рейхелевским.