Это Ломоносова. Наши столбы и разделительная линия. Но точно не перекрёсток с ул. Свободы. Ближе к Зелинского где-то.

Александр Иванович,конечно же,мог. Я все сказанное привел к тому, чтобы обосновать,почему т.н. номер "стандарта 1977г" 49** НОЛ не мог быть на фото,датированным ранее чем 1984ым годом. Обосную,почему уверен,что фото как минимум 1988-ой год: первые компекты номеров этой серии (0 * **НОЛ) делали алюминевыми! Позже,примерно с 3* ** нол были разнородными: квадратный задний был ещё алюминевым,а передние делали из более прочного железа. Спустя некоторое время и задний,и передний номера стали делать железными. По моей памяти,за три года передний номер успевал покрыться сколами и начинал ржаветь,требуя перекраса. На фото явно перекрашенный номер - я к тому,что к дате его выдачи можно приплюсовать как минимум два года; маловероятно,что фото сделано ранее 1988 года. Справа видна нога. Понятное дело,что это нога кого надо нога,но скорее всего, там явно пешеходный переход. ***

Конечная 4 -ки что ли?

"на самом деле вторая половина 1970-х начало 1980-х." В описываемое время 21 маршрут не существовал. Он ближе к 90-м появился.

Да ладно остановки))) мне интересно что означают 5 звезд!? на самолетах 1 звезда = 10 боевых вылетов!

Мужик с "невской " катушкой, тащит щуку килограмм на пять. От нервного напряжения и от радостных воспоминаний - курит... Были времена, была рыбалка!!!!

По месту съемки: фонари такого типа были на Ломоносова. Насколько я вижу, автобус стоит без водителя за рулем,а фотограф щелкает сам автобус в лоб. Стало быть,с большой вероятностью автобус стоит на конечной. В пользу последнего говорит отсутствие людей на самой автобусной остановке.

А с чего, собственно говоря, решили, что на заднем плане маршрутный автобус №21? Табличка "ЗАКАЗНОЙ" говорит о том, что это автобус НЕ городского маршрута. А на нижней табличке, на мой взгляд, не цифры, а что-то вроде городского герба или логотипа какой-то организации! https://vk.com/photo-12011186_408551850

открыл оригинал...нифига не 13 там...и разделительная между полосами туда-сюда...может и Ломоносова...

или я слепой, или сзади 13 автобус...значит Ленина, они больше нигде не пересекаются на линии...)))))) хотя...

Кстати, эти фонари уличного освещения с идиотской конструкцией и сегодня стоят (правда, не все) на своих местах. Таких фонарей в городе, кажется, больше нигде нет!😊

Ничего страшного,если речь о серии ОЛМ.

Номер на дальнем еще черный, а ближний НОЛ, это никак не 91г на сколько помню старые номера закончились на НОН

В дополнение к вышесказанному - комментарии со стены группы: Алексей Родионов у водителя на торпеде билетики. Мне нравитсявчера в 10:09| Вячеслав Егоров Ломоносова - ли? На заднем плане автобус 19 маршрута, он по Ломоносова не ходил.... вчера в 10:10| Вячеслав Егоров Алексей, в те года ездили по талонам, приобретаемым в киосках Союзпечати..... Мвчера в 10:12 Алексею| Александр Иванович Вячеслав, такие фонари только на улице Ломоносова,а обгоняет стоящий автобус не 19,-го,а 21-го маршрута. Не факт,что 21-й,вроде бы тоже по Ломоносова не ходил,водители в те времена на обед иногда к себе домой ездили вчера в 10:22 Вячеславу Наталья Васильева для билетов больно широкие. конечно по талонам, пробитым, ездили. вчера в 10:33| Алексей Родионов Вячеслав, а когда водители начали продавать? вчера в 10:33 Вячеславу| Наталья Васильева а вот про номера интересно, тут присутствуют оба вида. вчера в 10:34| Вячеслав Егоров Алексей, на пригородных всегда продавали, на городских такого и не припомню. Продавая билеты, водитель выбивается из графика, а на длинном автобусе сильно выбивается.... Может , на фото, не билеты вчера в 10:36 Алексею| Виктор Леонтьев Вячеслав, помню было такое продовали водители билеты в автобусе городском Мне нравится1вчера в 10:39 Вячеславу|Ответить Алексей Родионов Вячеслав, Билеты или талоны, без разницы. Прекрасно помню что их можно было приобрести у водителя и у некоторых талоны лежали лентами на торпеде. Водитель дядя Вася с 16 маршрута на конечной обычно открывал только переднюю дверь и выпускал проверяя пробитые билетики, а зайцам , типа меня, приходилось их покупать у его. вчера в 10:41 Вячеславу| Вячеслав Егоров Алексей, вот тут-то, по истечении лет, правда и открывается))) Я сам, лет 6 назад работал на ПАЗике по 26 - А без кондуктора, а про те времена не помню..... вчера в 11:51 Алексею| Вячеслав Егоров Виктор, меня память, в этом вопросе. подводит... вчера в 11:53 Виктору| Наталья Васильева Алексей, талоны это книжечкой (продавали и водители тоже). и их пробивали. а лентой, это уже другое время. не СССР. если автобус конечно городской. Мне нравится1 вчера в 12:29 Алексею| Ирина Самойлова Наталья, были книжечкой, а были гармошкой по 10 билетов. Их действительно пробивали. Длинные ленты - это уже после 1992 года. Тогда и вход был через переднюю дверь - водители продавали билеты. вчера в 12:45 Наталье| Наталья Васильева Ирина, точно и гармошкой были для пробивания. вчера в 12:48 Ирине| Иван Васильев Автор фото 1973 года рождения, не думаю что он в 10 лет приехал в Новгород и снимал тут. Так что дата правильная. вчера в 13:01| Наталья Васильева Иван, мы тут стараемся склонить к тому. что Стаканов лично вообще не снимал. надо отбросить все данные и вычислить самим. вчера в 13:36 Ивану| Иван Васильев Наталья, он снимал лично, и я его лично знаю. вчера в 13:38 Наталье| Наталья Васильева Иван, а вот это другое дело! может уточните, а то что мы тут мозг ломаем. одна это пленка? один ли день? https://vk.com/photo-12011186_408365519

Вот так бы все в наших "угадайках" проявляли столько энергии! Не обсуждение, а ПЕСНЯ! А из-за чего сыр-бор то? Водила сидит за рулём. Автобус стоит на конечной остановке ул. Ломоносова. Кстати, правее "второго" автобуса на столбе виден дорожный знак "движение по полосам". Он и сегодня на том же самом месте. Не нужно тратить энергию на "опознание" неопознаваемых объектов где-то на горизонте, не в фокусе и т.п.! Не стоит искать дворовых проездов в области снимка, ушедшей в "чернее чёрного"! Автор снимка уже всё рассказал! Нет смысла продолжать выкручивать ему руки, в надежде, что он всё-таки "расколется"! Побережём энергию на очередную "угадайку"! Тем более, что она совсем НЕ ЗА ГОРАМИ! 😃😃😃

Каждая звездочка= 100000 км. Мода такая была в советское время. Гордились этим.

А не ул Целинная?

Ломоносова-Свободы...

Герман,фото фото этого автобуса крупным планом,сделанное тем же автором. Вариантов,почему водитель не убрал табличку "заказной", множество; скорее всего,самая простая причина и есть самая правдоподобная. Иван Васильев уточнил у автора дату снимка с гармошкой" 4-го маршрута - июль 1991года. https://vk.com/photo-12011186_408555478

По грубой прикидке,белый номер 49 ** НОЛ выдан примерно в 1985 году. Хорошо видны пять звезд,нарисованные над росчерком "ikarus". Чтобы накатать такой километраж ,как раз потребуется лет 5-6.

Не пойму какая это остановка?Не видно ориентиров.

добрался дома до панорам...а там остановка конечная не у пятиэтажки Ломоносова 3, а у 9-ти этажной точки Ломоносова 1...а в кадре нет ни намёка...а у дома 3 вдоль дороги газон зелёный на всём протяжении...нестыковочка...

Ирина Самойлова "на самом деле вторая половина 1970-х начало 1980-х." В описываемое время 21 маршрут не существовал. Он ближе к 90-м появился. Мне нравится1вчера в 13:50| Иван Васильев Наталья, его ответ: "да, это снято в один день, емнип, вроде 13 июля, а год однозначно 91". Мне нравится1\ вчера в 14:21 Наталье| Наталья Васильева Иван, значит косяк с номерами)) вчера в 14:51 Ивану| Иван Васильев Наталья, вот здесь Дмитрий всё написал по поводу номеров:http://vk.com/feed?section=comments&z=photo-12011186_408372720%2Falbum-12011186_169487896%2Frev Марина Агурьянова Александр, 21 ходил с Ломоносова в Панковку, а 22 с Мира Мне нравится2 вчера в 16:49|